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液压登车桥零件的误差

发布日期:2017-05-23 18:00 阅读次数
各种因素的加工误差,按其性质的不同,可以分为两类,即系统误差与偶然误差
1、系统误差
      顺次加工一批零件时,大小保持不变,或者是有规律地变化着的误差,都称系统误差。前者是常值系统误差,后者是规律性变化的系统误差
例如,铰刀直径尺寸小于规定的.直径尺寸0.02毫米,则所有铰出的孔的直径都比规定的尺寸小0.02毫米。这种误差就是常值系统误差。又如车轴时,由于车刀磨损,车削出来的轴的直径就一个比一个大,而各轴直径的增大是有一定规律的。所以刀具磨损引起的误差是属于规律性变化的系统误差。其他如工艺系统的热变形,也属于规律性变化的系统误差。
2、偶然误差
     在加工液压登车桥零件中,这类误差的大小和方向均是无规律地变化着的,有时大,有时小,有时正,有时负。例如用一把铰刀加工一批零件的孔时,在相同的条件下,我们仍然得不到直径尺寸完全相同的一批孔,这可能是加工余量有差异、毛坯材料硬度不均匀、内应力重新分布引起变形等因素所造成,这些因素都是变化不定的。虽然引起偶然误差的原因是各式各样的,它们的作用情况又很错综复杂,但我们可以应用数理统计方法找出偶然误差的规律,并给以控制。
必须指出,对于某一具体的误差来说,它究竟是属于系统误差还是偶然误差,应根据实际情形来决定。例如冷却液的温度对精磨工件的尺寸精度的影响,当冷却液的温度变化无常时,磨削尺寸也将变化无常,这种误差属于偶然误差。如果采取措施,使冷却液的温度保持一定,则温度差所造成的尺寸误差就表现为系统误差了。又例如在机床一次调整中加工一批零件时,机床的调整误差是常值系统误差,但当考虑一月内或一年内该机床进行若干次调整时,调整误差就成为偶然误差了。一般说,同一个因素,如其大小强弱稳定,则引起的误差呈规律性或系统性,如其大小强弱不稳定,则引起的误差就呈现出偶然性,或同时具有系统性和偶然误差。
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